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Turbinas de Vapor Locomotive

A flujo de turbina locomotora básicamente convierte la energía mecánica en energía flujo a través de la cual gira las ruedas y provoca un movimiento rotativo y por lo tanto constituye una fuente importante de energy.Basically una gran cantidad de esfuerzos fue en la energía de vapor desde la fuente y los primeros intentos de utilizar para hacer frente a enormes inconvenientes después de una investigación y un desarrollo continuo, finalmente, una máquina de vapor con una mejor eficiencia fue desarrollado y sirvió como fuente de transporte y ayudó mucho en la revolución de la industria. Turbina de vapor se considera que tienen una buena eficiencia y power.A turbina de vapor es un dispositivo mecánico que utiliza la energía térmica generada utilizando vapor de agua a presión, y la convierte en motion.It rotativo ha sustituido completamente el uso anterior de pistón en máquina de vapor principalmente debido itspower en relación al peso y una mayor eficiencia térmica. Debido a que la turbina genera el movimiento de rotación es principalmente adecuado para ser utilizado para accionar un generador eléctrico - alrededor del 80% de toda la electricidad generada en el mundo se lleva a cabo mediante el uso de vapor turbines.Steam turbind locomotora typesA Fairlie es el que está en el tipo de vapor articulado locomotora que tiene ruedas en thedriving de bogies. La locomotora se puede terminar el doble de un solo esfuerzo. Mientras la locomotora Fairlie ha menos visto en el mundo de hoy, hay mayoría de las locomotoras diesel y eléctricas en la actualidad en el mundo de hoy sigue muy de distancia de Farlie de que dos camiones de potencia con ejes de tracción, y sigue la idea de Fairlie de ser de doble extremo, que ha sido impulsado igualmente bien tanto en directions.The Mallet locomotora es otro tipo de locomotora articulada, que lleva el nombre del ingeniero suizo nombrado Anatole mallet.There son dos accionado trucksin la locomotora Mallet. La parte trasera está rígidamente unido al cuerpo principal y el camión accionado frontal está unido a la parte trasera por una bisagra, de modo que pueda un lado a otro de lado a lado. El extremo delantero de la caldera se hace a descansar sobre un cojinete de deslizamiento en la parte delantera locomotora truck.Steam turbina de diseño original de typesMallet fue una locomotora compuesto, en el que se utiliza el vapor de agua dos veces, fue primero para cilindros de alta presión y, a continuación, de nuevo por cilindros de baja presión. El vapor se alimenta desde la cúpula de vapor hacia abajo, cilindros de alta presión del vapor de escape de aquellos que son alimentadas hacia delante en un tubo con adjunta conjunta - al delantero, cilindros de baja presión. El vapor de escape de los cilindros de baja presión de mayor tamaño se empuja a través de una ranura en el cojinete de deslizamiento en la parte superior del camión de pivote y por lo tanto a la caja de humo por encima, y ​​el tubo de explosión.
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