A flusso turbina converte fondamentalmente energia flusso in energia meccanica che trasforma tramite le ruote e provoca un moto rotatorio e, quindi, costituisce una delle principali fonti di energy.Basically un sacco di sforzi era sulla forza del vapore inizialmente e primi tentativi utilizzare per affrontare enormi svantaggi dopo continua ricerca e sviluppo, infine, un motore a vapore con una migliore efficienza è stato sviluppato e servito come fonte di trasporto e ha aiutato molto nella rivoluzione industriale. Turbina a vapore è stato considerato hanno una buona efficienza e turbine a vapore power.A è un dispositivo meccanico che utilizza l'energia termica generata utilizzando vapore pressurizzato, e converte in motion.It rotativo ha completamente sostituito l'uso precedente del pistone nel motore a vapore soprattutto a causa itspower rapporto peso e una maggiore efficienza termica. Poiché la turbina genera moto di rotazione è soprattutto adatto per essere utilizzato per azionare un generatore elettrico - circa 80% di tutta la generazione di energia elettrica nel mondo viene fatto utilizzando turbines.Steam vapore turbind locomotiva typesA Fairlie è uno del tipo di vapore articolato locomotiva che ha le ruote thedriving su carrelli di. La locomotiva può essere doppia concluso singolo sforzo. Mentre la locomotiva Fairlie ha almeno visto nel mondo di oggi, oggi c'è maggior parte dei diesel ed elettrici locomotive attualmente in tutto il mondo in seguito anche la distanza dal Farlie di ma due camion di potenza con assi motori, e seguire l'idea di Fairlie di essere doppio attacco, che è stata trainata altrettanto bene sia in directions.The Mallet locomotiva è un altro tipo di locomotiva articolata, che è stato chiamato dopo l'ingegnere svizzero di nome Anatole mallet.There sono due alimentato trucksin la locomotiva Mallet. Il posteriore è rigidamente collegato al corpo principale e il veicolo a motore anteriore è fissato alla parte posteriore da una cerniera, in modo che possa avanti e indietro da un lato all'altro. L'estremità anteriore della caldaia viene fatto riposare su un cuscinetto radente sulla locomotiva truck.Steam turbina anteriore disegno originale del typesMallet stata una locomotiva composto, in cui il vapore è stato usato due volte, prima era per bombole ad alta pressione, e poi ancora per cilindri a bassa pressione. Steam è stato alimentato dalla cupola del vapore verso il basso, bombole ad alta pressione del vapore di scarico da coloro che vengono in avanti alimentati in un tubo con annesso congiunta - per l'attaccante, cilindri a bassa pressione. Il vapore di scarico dai cilindri a bassa pressione maggiore viene spinto attraverso una fessura nel cuscinetto scorrevole nella parte superiore del camion perno e quindi alla casella sopra fumo, e il tubo di scoppio.